时速600公里!我国高速磁浮实验样车在青岛下线(图)

时速600公里!我国高速磁浮实验样车在青岛下线(图)
时速600公里高速磁浮实验样车驾驶室。中车四方股份公司供给  我国时速600公里高速磁浮实验样车下线 获严重技能打破  中新网青岛5月23日电 (记者 胡耀杰)时速600公里高速磁浮实验样车23日在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技能范畴完结严重打破,关于完善我国立体高速客运交通网具有严重的技能和经济含义。我国时速600公里高速磁浮实验样车下线。中车四方股份公司供给  国家要点研发方案“先进轨道交通”要点专项对时速600公里高速磁浮交通体系进行了布置,其意图是霸占高速磁浮中心技能,全面自主把握高速磁浮规划、制作、调试和实验评价办法,研发具有自主知识产权的时速600公里高速磁浮工程化体系,构成我国高速磁浮产业化才能。时速600公里高速磁浮实验样车内饰。中车四方股份公司供给  该项目于2016年7月发动,由我国中车安排,中车四方股份公司详细施行,集合我国国内高铁、磁浮范畴优势资源,联合30余家企业、高校、科研院所组成“联合舰队”一起攻关。我国时速600公里高速磁浮实验样车表面。中车四方股份公司供给  据高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍,经过近三年的技能攻关,课题团队成功打破高速磁浮系列要害中心技能,车辆、牵引、运控通讯等中心子体系研发获得重要阶段性效果。  丁叁叁介绍说,实验样车作为高速磁浮项目研发的重要环节是高速磁浮的“实车级”实验验证渠道。经过实验样车可对高速磁浮要害技能及中心体系部件进行验证和优化。实验样车的下线,为后续工程化样车的研发打下了技能根底。现在实验样车完结了静态悬浮,状况杰出。我国时速600公里高速磁浮实验样车表面。中车四方股份公司供给  作为一种新式高速交通形式,高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、轰动小、载客量大、耐候准点、保护量少等长处。现在,高铁最高运营时速为350公里,飞机巡航时速为800至900公里,时速600公里的高速磁浮能够添补高铁和航空运输之间的速度空白。  据了解,环绕高速磁浮项目,中车四方股份公司现在正在建造高速磁浮实验中心、高速磁浮试制中心,估计本年下半年投入使用。一起,5辆编组时速600公里高速磁浮工程化样车的研发现在也在顺畅推动中。依照项目方案,时速600公里高速磁浮工程样车将在2020年下线,2021年在调试线上展开体系归纳实验,完结集成验证,构成高速磁浮工程化才能。(完)

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